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  1月23日至2月1日，深圳地铁5号线留仙洞站将展开进步改造施工，要点扩大站厅面积、增设进出站闸机和步行楼梯等。记者从深圳地铁得悉，改造后，车站迟早顶峰时段客流通行功率估计将进步77.8%。

  深圳地铁5号线年。跟着周边区域加快速度进行开展、新增人口集合，特别是2025年末地铁13号线一期北段注册后带来的叠加客流等要素影响，原有车站通行才能已不足以满意当时市民的通勤需求。

  据了解，改造后，站厅付费区包容面积将扩大约255平方米；增设3台自助票务处理机，进步乘客票务处理功率；搬迁调整32组闸机方位，乘客进出站排队空间添加90%；车站中部增设步行楼梯，使站厅、站台间的通行才能进步约35%。此外，车站依据迟早顶峰时段客流特征，新增10个闸机，进出站通道从18个增至28个，最高每小时可通行14400人次，车站通行功率将进步77.8%，推进出行服务体会显着进步。现在，车站已开端天花和装修墙板撤除、闸机搬迁等前期准备工作。

  值得注意的是，1月23日（周五），5号线日（周日），车站中止运营，地铁不停站经过，车站A、B、C、D出入口封闭，E、F出入口正常运用。1月26日，5号线留仙洞站回到正常状况行车组织。1月26日至2月1日，车站站台及站厅中部需围挡施工，为保证乘客出行安全，将采纳动态客流管控办法。

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