作为大理市中心行洪通道，西洱河控制闸肩负着汛期防洪排涝、枯水期蓄水灌溉及生态补水的重要功用。

  原闸经35年运转，呈现结构碳化等老化问题，已难以满意流域防洪调控需求，存在杰出安全危险危险。为破解这一难题，大理市积极争取方针支撑，获6900万元资金保证，并于2024年6月9日正式开工建造。

  12月23日，大理融媒记者实地看望新闸口，现场可看到闸口已经在正常运转，闸口桥的外观还处在最终“美颜”阶段，因后续收尾施工安全，闸口周边围挡没有撤除。

  走进新闸口，“颜值”让人眼前一亮。外观上，新闸口交融白族传统建筑风格，飞檐翘角调配素雅彩绘，与西洱河两岸风景相映成趣；

  结构上选用双层规划，一层承当水利中心功用，二层打造敞开式观景渠道，构成“下通闸、上赏景”的共同格式。站在观景台远眺，西洱河碧水穿城，城市与天然景致联接，将成为大理又一处“打卡点”。

  相较于老闸口，新闸口的“内核”更是完结了质的腾跃。“老闸口主要是依托人工监测和手动操作，调度精度和响应速度有限。”项目技能负责人唐云松介绍，新闸口搭载了先进的智能监控和调控体系，经过传感器实时收集水位、流量等数据，后台可监控、智能调度完结闸口升降、水流调理，完结“全天候、智能化、高精度”运转。

  曩昔，老闸口桥是衔接西洱河两岸的重要通道，承载着很多市民的日常出行。新闸口在规划时最大极限地考虑这一需求，待后续收尾工程悉数完结后，将正式敞开市民通行，完结两岸快捷来往。

  35年间，老闸口见证了大理的开展变迁，也承载了一代人的城市回忆；现在，新闸口以双层结构、智能内核、便民设备，续写着看护与服务的任务。

  待通行敞开后，这座集水利、交通、休闲于一体的“多功用闸口”，将成为衔接两岸的“美好桥”，既为洱海安澜筑牢屏障，也让市民的日子更具质量与温度，静静守望大理的年月静好与欣欣向荣。